Chalutier à vapeur anglais construit en 1908 en Angleterre.
En ce lundi 14 février 1910, le Cormoranx revenait d'une campagne de pêche dans le Golfe de Gascogne.
Ses cales chargées de poissons, le capitaine Scheldon et ses 8 hommes d'équipage se dirigeaient vers Plymouth, leur port d'attache.
Cest une erreur d'appréciation du capitaine, qui provoqua l'échouement du Cormoran, en effet, ce dernier confondit le phare de Penmarch avec celui de Ouessant.
Ainsi, il fit mettre trop tôt la barre à tribord et précipita le navire vers la côte dans la bais d'Audierne.
Il est 5h00 du matin, lorsque le navire arrive dans les brisants, l'équipage put descendre du navire sans dégat, si ce n'est le segond qui se blessa légèrement. (1)
Malgré quelques avaries clairement visibles, comme des tôles enfoncées, sa quille arrachée, ou une pale d'hélice cassée, le capitaine Scheldon a toujours l'éspoir de renflouer son navire.
Malheureusement, jamais le navire ne pourra reprendre la mer, la cargaison de poisson sera vendue sur place, et le navire sera dépecé sur place.
(1) Sur la photo 8512 on peut apercevoir le sillon fait dans les rochers provoqué par le navire lors de son échouage.
